April 28th, 2017

Первая "Иволга" в Очаково

Сегодня получилось такое интересное совпадение, что я впервые прокатился на новом метропоезде "Москва" и на новой метроэлектричке "Иволга". Для нашего района электричка всегда заменяла метро и вот теперь, когда станция метро у нас должна наконец открыться, привычные пригородные поезда начинают приобретать черты метрополитеновских!
В "Иволге" нет главного атрибута электички — тамбура, зато есть широкий скозной проход по всей длине поезда и множество дверей, которые открывают сами пассажиры нажатием кнопки (чтобы не пускать лишний раз холод). В крайних вагонах есть большие площади специально для крупного багажа и для велосипедов. Плюс ещё несколько удобных новшеств.
В принципе, если такие поезда ходили бы весь день без больших перерывов, то их можно было бы считать настоящим наземным метрополитеном.
Первая поездка на "Иволге" оставила очень приятное впечатление!

DSC_2578.JPG

Дизайн, по-моему, довольно симпатичный:
Collapse )

Строительство Олимпийской деревни, 15 декабря 1979 года

Строительство Олимпийской деревни, 15 декабря 1979 г., ТАСС, Зуфаров Валерий:
1979, 15 декбря, ТАСС, Зуфаров Валерий.jpg

Большой размер

Видна ещё свежая дамба, которая в 1976 году рассекла Большой Очаковский пруд при прокладке Мичуринского проспекта. Насколько я понял, до августа 1980 г. этот участок трассы имел статус ДСП.
А вдали можно различить домики деревни Никулино.